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秋风鏖战集中修 毫厘之间守通途 ——“黑脸”技术员刘凯的钢轨精调故事

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来源:和谐陕西网 发布时间:2026-10-11 11:12:37

  “今天天这么凉快,视线又好,差不多顺直就得了,还用一遍遍反复测?”


  “就是啊,肉眼看着一点问题没有,没必要抠那么细!”


  秋日晴空万里,秋风清爽,正是集中修黄金作业时段。施工现场,忙活了一下午的几名工友,看着平整的轨道,忍不住唠起了嗑,心里想着快点收工。


  站在一旁复测线路的技术员刘凯,听完只是笑了笑,却没有半点松懈。


  在中国铁路西安局集团有限公司阎良工务段国际港线路车间,刘凯是出了名的“黑脸”技术员。不是肤色天生黑,是常年扎根天窗、风里来土里去,一点点晒出来的“实干色”。工友们总开玩笑:刘凯看着黑,干活却最“透亮”,尤其是轨距精调这一块,全车间没人比他更较真。


  本次集中修天窗任务,重点就是区间轨距精调、轨向平顺整治。这天天气舒适、光线通透,没有高温胀轨的困扰,钢轨状态十分稳定。也正因条件绝佳,细微的作业偏差、毫米级的隐患,最容易被人忽视,也最容易遗留成后期设备问题。


  大家趁着好天气提速干活,大体看着线路平顺,就准备翻篇干下一段,可刘凯拿着道尺,逐米复测,总能测出别人发现不了的小偏差。


  反复微调了几次,工友们有点耐不住性子了。


  “凯哥,真没必要这么精细,天这么舒服,干成这样已经很不错了!”


  刘凯弯着腰,头也没抬,一边卡着道尺读数,一边诚恳说道:


  “兄弟们,正因为今天天气好、钢轨稳,才更不能糊弄。高温天偏差是环境问题,今天的偏差,就是咱们的作业问题。”


  他拍了拍钢轨,站起身,语气朴实又坚定:


  “轨距精调看的不是眼缘,看的是数据。肉眼看着平,不代表尺寸达标。咱们今天放过一毫米的误差,以后列车长期碾压,小毛病就会变成大病害,到时候整改更麻烦。”


  几句实在话,让现场瞬间安静下来。大家心里都明白,刘凯看似苛刻,实则都是为了线路安全。


  “这样吧,你们稍歇会儿,这段超差的地段我来带大家捋一遍,咱们一次性干到位,不留尾巴。”


  说完,刘凯就扎进了重点精调区段,开启了他的“毫米级抠细节”模式。


  秋日的风徐徐吹过,现场人员有序作业。别人干活只求快,刘凯干活只求准。他手持道尺,逐孔测量、逐米核对、逐点调校,垫板不平的重新垫、扣件不紧的重新复、轨向不正的重新拨。


  他一边作业,一边给现场青工手把手传经验:“秋天气温恒定,钢轨几乎没有形变,这是精调的最佳窗口期。咱们要做到的,不是‘差不多’,是‘零偏差’。”


  一遍测量、一遍调整、一遍复检,反反复复,不厌其烦。


  有工友看着他一遍遍来回跑,忍不住打趣:


  “凯哥,别人越干活越白,你是越干活越黑,天天这么较真,图啥呢?”


  刘凯擦了擦手上的石砟灰,憨厚地笑了:


  “图个心安。咱工务人,守的就是这一根根钢轨、一个个数据。线路调标准了,咱们心里就踏实了。”


  整个天窗点,刘凯始终守在精调关键岗位,不放松一寸标准、不遗漏一处隐患。在他的死磕和坚守下,原本存在细微偏差的线路区段,全部调校合规、轨距精准、轨向顺直,所有隐性病害彻底清零。


  天窗结束验收,技术人员全线复核,数据全部达标,验收质量优良。


  现场干部连连称赞:“秋日好天气,配上高标准作业,这才是集中修该有的样子!”(周祥军)


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责任编辑:顾宸宇